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前回UPした動画が破損したため、修正して再UPしました。前の動画は非公開としています。ボローツクって言ってますがオホーツクを愛してます
この頃からとても丁寧な編集。。。北海道の特急はスケールが違いますね。トラ猫さんの動画、いつも楽しみに観てます！
楽しかった。北海道の広大な景色と軽やかなBGM。そして落ち着いた暖かみのあるトラ猫さんの解説。まるでクリームポタージュを飲んでいるような心地よさでした。
先月、関東から2泊3日で、はやぶさ、北斗、オホーツク、宗谷を使い稚内まで往復してきましたが、オホーツクは札幌ー旭川間でしか乗ってないんですよね。やっぱり、オホーツクで網走行きたいなぁ。キハ183も最後かもしれないし…また弾丸ツアー計画しようと思わせるいい動画でした。
こんにちは。5時間半ですか！？この時間発なら半日、もっと後なら実質1日という感じの移動時間ですね。北海道の広さを感じます。トラ猫さんのナレーションも落ち着いた感じで良いです。自動アナウンスの大橋さんも良いですね。以前の配信のようですが、楽しく拝見させていただきました。ありがとうございました。
網走から雄大な大地を超えてそして大都会札幌まで行く特急オホーツク。北海道を感じる特急ですね。石北本線は開業して90周年になりますが一方で常紋トンネルの完成までには悲しい歴史もあるのでただ通り過ぎるのではなく忘れてはいけないとも思います。
行けそうで なかなか行けない道東から札幌への列車旅ちょっと行った気分になりました🎵
上川町中越辺りで融雪期に徐行運転する時は時間が滅茶苦茶かかるから乗車してて痺れました。グリーン車にして良かったと心底思った。
明日、札幌から網走まで朝一で行くのでこの動画を見ました。5時間以上かかるならグリーン車にすればよかった。。分かりやすくていい動画で楽しめました。
ご視聴ありがとうございました😻夏のオホーツクも良いですね！こんな初期の動画をご覧いただき嬉しいです！北海道生まれなので、やはり冬は雪景色に心が惹かれます。オホーツクが全部旭川止まりになる前にまた乗りに行きたいなとコメントいただいて改めて思いました！
北海道の景色ってやっぱり内地と違いますよね。コロ助のせいで中々帰れませんが、懐かしくじっくりと見させていただきました。便利な地に住んでいても、やっぱり心に響くのは故郷なんだなぁと思いました。
この動画を7月の暑い盛りの東京で見ています。最高気温が36℃の予想。雪の北海道を見て涼しくなります。75年版の時刻表（400円）の路線図には現在の2倍以上の路線があった。
美幌出身です。札幌からかなりありますもんね。札幌コロナ多いから美幌に避難したいですなー。網走の旅館蟹料理食べた事あります。
ご視聴ありがとうございます！わたしは石勝線沿いの田舎生まれです個人的にはオホーツク海側はすごく好きです。知床もいいし東藻琴の芝桜、流氷、、先日の網走出張では蟹は食べれませんでしたがクジラは食べたことない程の美味しさでした。国際捕鯨委員会を脱退したので最近は冷凍ではなく生の新鮮なクジラが入荷するようになったそうです。
深川辺りの BGMが流れて 景色も流れて がとても楽しかったです ❤
初めて北海道行ったとき、千歳空港から小樽まで20分くらいのイメージでしたね。実際には快速エアポートで札幌まで40分、さらに小樽まで40分で北海道のスケールの違いにやられましたね(笑)オホーツクは寝台連結の10号を利用しました。札幌到着10分前までぐっすり眠りました(笑)北海道、また行きたいなぁ。
車内放送の、大橋俊夫さんの声がいいですね⁉️😆昔聴いていたTOKYO FMを思い出します‼️
北海道の景色と鉄路の風景、いいですね。美声のナレーションも素敵です！（チャンネル登録しました☆）
チャンネル登録&ご視聴ありがとうございます！朝倉ケンスケさんのほうが美声ですしナレーション聞きやすくてうらやましいです。私も登録させてもらいました！また見に行きます☆
@@TravelCat ありがとうございます！これからも注目＆視聴させていただきます。
@@Asakura_Kensuke ありがとうございます😊
この車両でこの景色！５時間半なんて短いくらい。
高校卒業するまで網走市に住んでいて、岩見沢市に住んで３４年になります。私が9年前に網走に二泊三日で旅行をした時は、まだ車内販売のワゴンが存在してましたね…😕今考えると、割と割高で販売していたものの、とても有り難かったですよね…岩見沢🔛網走間も5時間で長かったですね…🤔岩見沢🔛札幌間は、通勤時間帯は10分おきくらい、日中は30分間隔で普通列車走ってます💢一応札幌圏ですからね…区間快速いしかりライナーがなくなったので、全て普通列車になった結果なんですけどね。
ありがとうございます。6月乗りまーす。参考になります。
トラ猫さんの原点テキなァ～でも2022年も愉しみ満載ですし😘
新型コロナ戒厳令のトキオからじゃせいぜい常磐線全面開通の特急乗り通しの夢街道だもんなぁ～道東最強特急だわ💯
ネコちゃんかわいいのー♥
18:17 この半年後に歩くことになるとは・・・
ご視聴ありがとうございました😻こんなに初期の動画を見ていただいてありがとうございます。撮影も編集も始めたばかりだったので稚拙な部分も多く少し恥ずかしいですw こらからも暖かい目で見守っていただけると幸いです。 励みになります！ありがとうございます😻
トラ猫さんの動画は、癒されるので好きです。
3階建て大雪、80系オホーツクの時代から札幌着が少し早くなっただけで出発時間は朝6時前後
女満別は、ＪＡＳがあったＡ３００に初めて搭乗しました
水…鴨肉…卵…天ぷら…どれかが古く大当りした遠軽の駅そばは無くなったんですね
なんと！ゴージャスぶり。乗ってみたいです！
網走～札幌間5時間30分、普通座席だと大分疲れそうですね。グリーン車だと大分楽ですね。私だとグリーン車を利用しますね。はやぶさ55号新青森行
現地民です｡石北はポイントをスルーにするだけでも10分近くは早くなると思いますよ。あとは軌道強化､カント打ち上げと定紋､北見峠を12‰にしてクソ長いトンネル掘って最高速据え置きなら35~50分は高速化できると思いますけどさらに120キロにしたら183でも網走まで4時間20分くらいになるかもしれませんね
ご視聴ありがとうございました😻返信大変遅く申し訳ありません！石北本線にはキハ283系すら入らなかったですね😿キハ183系があと何年持つのか、その後261でも281でも入れてくれるのか、、ホントに心配してます
@@TravelCat 最近、発表で来年283系復活するそうですよ！
旭川通過中に私の住む家が小さく映ってました。(^_^;)
ご視聴＆コメントありがとうございます！お邪魔しましたー笑 旭川はとても住みやすい街だと思います。若干disった言い方をしてしまいましたが、身内がかつて旭川駅の駅長だったこともあり愛着がある街です。
JR北海道の布地グリーン車、良いシートだけどこの茶色のと青色のもリクライニング角度が浅いんすよねぇ(´・ω・`)本革のは深く倒れるけど滑ったり夏場は蒸れるのでどちらも一長一短
ご視聴ありがとうございました😻なにげにJR北海道にはかなり乗ってるのですが実はこの時がグリーン車に2回目の乗車でした💦(1回目は10年くらい前にスーパー北斗281系で)個人的にはグリーン席は革は滑って疲れるので布地が良いですね 昔はアテンダントさんがすごく親切にしてくれたのですが今はもう想い出ですね😿
特（に）急（がない）ノローツク2号
雪まつりの北海道へ行って来ます( ＾∀＾)☃️列車旅行は楽しいロマンスが待っていますからね🚞🎒
石北峠ではなくて，鉄道では北見峠ですね。この峠はトンネルでパスします。
イケメンボイス
動画見させていただきました。奥白滝の奥の峠は石北ではなく、北見峠ですよ。地元の人間として気になったので😅すいません
ご視聴ありがとうございます😻ご指摘の峠は鉄道は石北峠、道路は北見峠と称してます！わたしも北海道出身ですがオホーツクのほうは奥が深いですね
車寅次郎のズボン？
ノローツクにノロー！なんつって…
トラネコさんの事だから,オープニングで｢待ってぇぇぇ‼️｣で,終わるかと思いました🎵素晴らしい車掌さんの放送に対して,｢支那語｣の放送って必要が有るんですかね？
のりおくれることありませんけど！
前回UPした動画が破損したため、修正して再UPしました。
前の動画は非公開としています。ボローツクって言ってますがオホーツクを愛してます
この頃からとても丁寧な編集。。。
北海道の特急はスケールが違いますね。
トラ猫さんの動画、いつも楽しみに観てます！
楽しかった。北海道の広大な景色と軽やかなBGM。そして落ち着いた暖かみのあるトラ猫さんの解説。まるでクリームポタージュを飲んでいるような心地よさでした。
先月、関東から2泊3日で、はやぶさ、北斗、オホーツク、宗谷を使い稚内まで往復してきましたが、オホーツクは札幌ー旭川間でしか乗ってないんですよね。
やっぱり、オホーツクで網走行きたいなぁ。キハ183も最後かもしれないし…また弾丸ツアー計画しようと思わせるいい動画でした。
こんにちは。5時間半ですか！？この時間発なら半日、もっと後なら実質1日という感じの移動時間ですね。北海道の広さを感じます。トラ猫さんのナレーションも落ち着いた感じで良いです。自動アナウンスの大橋さんも良いですね。以前の配信のようですが、楽しく拝見させていただきました。ありがとうございました。
網走から雄大な大地を超えてそして大都会札幌まで行く特急オホーツク。北海道を感じる特急ですね。
石北本線は開業して90周年になりますが一方で常紋トンネルの完成までには悲しい歴史もあるのでただ通り過ぎるのではなく忘れてはいけないとも思います。
行けそうで なかなか行けない道東から札幌への列車旅
ちょっと行った気分になりました🎵
上川町中越辺りで融雪期に徐行運転する時は時間が滅茶苦茶かかるから乗車してて痺れました。グリーン車にして良かったと心底思った。
明日、札幌から網走まで朝一で行くのでこの動画を見ました。5時間以上かかるならグリーン車にすればよかった。。分かりやすくていい動画で楽しめました。
ご視聴ありがとうございました😻夏のオホーツクも良いですね！こんな初期の動画をご覧いただき嬉しいです！北海道生まれなので、やはり冬は雪景色に心が惹かれます。オホーツクが全部旭川止まりになる前にまた乗りに行きたいなとコメントいただいて改めて思いました！
北海道の景色ってやっぱり内地と違いますよね。
コロ助のせいで中々帰れませんが、懐かしくじっくりと見させていただきました。
便利な地に住んでいても、やっぱり心に響くのは故郷なんだなぁと思いました。
この動画を7月の暑い盛りの東京で見ています。最高気温が36℃の予想。雪の北海道を見て涼しくなります。75年版の時刻表（400円）の路線図には現在の2倍以上の路線があった。
美幌出身です。札幌からかなりありますもんね。札幌コロナ多いから美幌に避難したいですなー。網走の旅館蟹料理食べた事あります。
ご視聴ありがとうございます！
わたしは石勝線沿いの田舎生まれです
個人的にはオホーツク海側はすごく好きです。知床もいいし東藻琴の芝桜、流氷、、先日の網走出張では蟹は食べれませんでしたがクジラは食べたことない程の美味しさでした。国際捕鯨委員会を脱退したので最近は冷凍ではなく生の新鮮なクジラが入荷するようになったそうです。
深川辺りの BGMが流れて 景色も流れて がとても楽しかったです ❤
初めて北海道行ったとき、千歳空港から小樽まで20分くらいのイメージでしたね。
実際には快速エアポートで札幌まで40分、さらに小樽まで40分で北海道のスケールの違いにやられましたね(笑)
オホーツクは寝台連結の10号を利用しました。
札幌到着10分前までぐっすり眠りました(笑)
北海道、また行きたいなぁ。
車内放送の、大橋俊夫さんの声がいいですね⁉️😆
昔聴いていたTOKYO FMを思い出します‼️
北海道の景色と鉄路の風景、いいですね。
美声のナレーションも素敵です！
（チャンネル登録しました☆）
チャンネル登録&ご視聴ありがとうございます！
朝倉ケンスケさんのほうが美声ですしナレーション聞きやすくてうらやましいです。私も登録させてもらいました！また見に行きます☆
@@TravelCat
ありがとうございます！
これからも注目＆視聴させていただきます。
@@Asakura_Kensuke ありがとうございます😊
この車両でこの景色！５時間半なんて短いくらい。
高校卒業するまで網走市に住んでいて、岩見沢市に住んで３４年になります。
私が9年前に網走に二泊三日で旅行をした時は、まだ車内販売のワゴンが存在してましたね…😕
今考えると、割と割高で販売していたものの、とても有り難かったですよね…
岩見沢🔛網走間も5時間で長かったですね…🤔
岩見沢🔛札幌間は、通勤時間帯は10分おきくらい、日中は30分間隔で普通列車走ってます💢
一応札幌圏ですからね…
区間快速いしかりライナーがなくなったので、全て普通列車になった結果なんですけどね。
ありがとうございます。6月乗りまーす。参考になります。
トラ猫さんの原点テキなァ～でも2022年も愉しみ満載ですし😘
新型コロナ戒厳令のトキオからじゃせいぜい常磐線全面開通の特急乗り通しの夢街道だもんなぁ～道東最強特急だわ💯
ネコちゃんかわいいのー♥
18:17 この半年後に歩くことになるとは・・・
ご視聴ありがとうございました😻こんなに初期の動画を見ていただいてありがとうございます。撮影も編集も始めたばかりだったので稚拙な部分も多く少し恥ずかしいですw こらからも暖かい目で見守っていただけると幸いです。 励みになります！ありがとうございます😻
トラ猫さんの動画は、癒されるので好きです。
3階建て大雪、80系オホーツクの時代から札幌着が少し早くなっただけで出発時間は朝6時前後
女満別は、ＪＡＳがあったＡ３００に初めて搭乗しました
水…鴨肉…卵…天ぷら…どれかが古く大当りした遠軽の駅そばは無くなったんですね
なんと！ゴージャスぶり。乗ってみたいです！
網走～札幌間5時間30分、普通座席だと大分疲れそうですね。グリーン車だと大分楽ですね。私だとグリーン車を利用しますね。
はやぶさ55号新青森行
現地民です｡石北はポイントをスルーにするだけでも10分近くは早くなると思いますよ。あとは軌道強化､カント打ち上げと定紋､北見峠を12‰にしてクソ長いトンネル掘って最高速据え置きなら35~50分は高速化できると思いますけどさらに120キロにしたら183でも網走まで4時間20分くらいになるかもしれませんね
ご視聴ありがとうございました😻返信大変遅く申し訳ありません！石北本線にはキハ283系すら入らなかったですね😿キハ183系があと何年持つのか、その後261でも281でも入れてくれるのか、、ホントに心配してます
@@TravelCat 最近、発表で来年283系復活するそうですよ！
旭川通過中に私の住む家が小さく映ってました。(^_^;)
ご視聴＆コメントありがとうございます！お邪魔しましたー笑 旭川はとても住みやすい街だと思います。若干disった言い方をしてしまいましたが、身内がかつて旭川駅の駅長だったこともあり愛着がある街です。
JR北海道の布地グリーン車、良いシートだけどこの茶色のと青色のもリクライニング角度が浅いんすよねぇ(´・ω・`)
本革のは深く倒れるけど滑ったり夏場は蒸れるのでどちらも一長一短
ご視聴ありがとうございました😻なにげにJR北海道にはかなり乗ってるのですが実はこの時がグリーン車に2回目の乗車でした💦(1回目は10年くらい前にスーパー北斗281系で)個人的にはグリーン席は革は滑って疲れるので布地が良いですね 昔はアテンダントさんがすごく親切にしてくれたのですが今はもう想い出ですね😿
特（に）急（がない）ノローツク2号
雪まつりの北海道へ行って来ます( ＾∀＾)☃️
列車旅行は楽しいロマンスが待っていますからね🚞🎒
石北峠ではなくて，鉄道では北見峠ですね。
この峠はトンネルでパスします。
イケメンボイス
動画見させていただきました。奥白滝の奥の峠は石北ではなく、北見峠ですよ。地元の人間として気になったので😅すいません
ご視聴ありがとうございます😻ご指摘の峠は鉄道は石北峠、道路は北見峠と称してます！わたしも北海道出身ですがオホーツクのほうは奥が深いですね
車寅次郎のズボン？
ノローツクにノロー！なんつって…
トラネコさんの事だから,オープニングで｢待ってぇぇぇ‼️｣で,終わるかと思いました🎵
素晴らしい車掌さんの放送に対して,｢支那語｣の放送って必要が有るんですかね？
のりおくれることありませんけど！